Modificaciones a 4×4
Las modificaciones son un tema común en los 4×4, siempre es necesario agregar o alterar algo. La más frecuente de ellas es mejorar la suspensión, de modo que pueda adaptarse a superficies complejas y situaciones adversas, pero es preciso ser precavidos para hacerlas y no tener problemas más adelante.
Salir a recorrer las calles o algún circuito es una nueva oportunidad para ponerlo a prueba y debatir sobre cuáles cambios trabajar. No obstante, hay varios ajustes que tienen que adecuarse al modificar la suspensión, y deben hacerse en conjunto para que todo calce como se espera. Con solo colocar unos calzos en los componentes elásticos se puede elevar el coche, o reemplazarlos por unos largos, pero al hacerlo estará alterando el punto de trabajo de varias piezas.
Para un todoterreno que poseen ejes rígidos, elevarlos lleva al eje lateral a desplazarse por el giro de la barra que se encarga de controlarlo. Lo que se debe hacer es cambiar la posición que mantiene el anclaje en el eje o alargar la barra, de esta misma forma se derivan numerosas situaciones para las que hay que prepararse.
Modificaciones y qué traen escondido
Al elevar la suspensión se quedan cortos los tirantes de las barras estabilizadoras, ello puede romperlas o desgastarlas más de lo normal. Generalmente son cortadas o suplantadas, pero no por ello sea una buena decisión, puesto que la elasticidad se ve alterada. Es preferible que se reemplace por bieletas con sus pasadores o extensiones, ellas permiten que se desacoplen las barras para que el recorrido sea mayor.
En el caso de los muelles, al aumentarlos es preciso cambiar los amortiguadores, y al ampliar el recorrido sustituirse por otros que permitan hacer más largos los elementos elásticos. Si no es posible encontrar los correctos, es factible encargarlos y que se hagan a medida o alargar los topes con unos limitadores.
Estos últimos se encargan de imposibilitar que los amortiguadores vayan más allá del tope a razón de la suspensión. No olvide que una vez que desplace hacia arriba al vehículo, el centro de gravedad se ve alterado, haciendo mayores las probabilidades de se vuelque. Por suerte, con amortiguadores de tarado se puede solucionar.
La factura siempre será pesada con tantos cambios que se deben hacer a raíz de una modificación. Afortunadamente, puede encontrar de todo en los desguaces por mucho menos que en una tienda convencional. Consulte la web www.desguacesde4x4.com y sin moverse de su lugar, podrá recorrer diversos sitios especializados dentro del territorio español.